合资中型车宜商宜家的特点让它们在国内汽车市场中一直有着举足轻重的地位，市面上那些为人所熟知的产品完善度相当高，实力都不弱。同时它们也有着迥然不同的风格，如果你比较喜爱年轻激进的话，那么日产天籁)无疑是比较适合你的。

　　近期，日产天籁专享版车型正式上市，新车共推出一款配置，指导价格17.98万元。该车在价格方面与原先的入门级车型保持一致，主要针对大客户群体，可以提供个性化的专属政策定制，下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。

　　日产天籁新增车型在内外设计方面与现款保持一致，整车沿用了日产V-motion 2.0概念车的设计理念，外观相比同级别选手要年轻时尚许多，而且细节处的设计不乏前卫之感。其中该车扁平且低矮的车头在家族式前脸的衬托之下看上去动感十足，确实非常符合年轻人的胃口，两侧前大灯组外形见棱见角，视觉效果比较锋利，不过远近光灯和雾灯都采用基础的卤素光源，视觉效果稍差。

　　车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4901×1850×1450 mm，轴距为2825mm。新款车型的车身侧面设计较为运动化，流畅顺滑的车顶线条看上去非常动感，C柱处一根亮黑色的装饰条将车顶与车身分为上下两个部分，同时还配备了亮黑色的B柱，让车顶呈现出悬浮式的感觉。

　　日产天籁流畅的车顶线条在滑落至尾部后，于后备厢盖上有着明显的翘起，这就是我们俗称的鸭尾式扰流板。尾灯组造型与前大灯类似并匹配卤素光源，除此之外，该款车型的排气为隐藏式布局。

　　该车的中控台造型比较简洁，各项功能分区划分清晰明了，同时错落有致的线条在徐徐勾勒之下也增强了中控台的层次，整套内饰的设计相对比较素雅。新车中控台顶部采用软性材质包裹，主驾驶正前方的三幅平底式方向盘款式比较运动，握感充实，操作感受不错。

　　新增车型车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面仅支持手动调节。该车的前排座椅乘坐舒适性优异，把它称为可移动的大沙发一点也不过分，乘坐时具有明显的陷入感，同时靠背贴合于，对于背部和腰部有着良好的支撑。

　　该款车型的后排座椅在材质应用以及做工方面与前排保持相同水准，椅面足够宽大，舒适性表现与前排一样出色，并且后排的坐垫相比前排还要更为柔软一些。正常情况下，后排的腿部空间能够达到两拳左右，表现可圈可点。

　　日产天籁专享版车型动力方面匹配2.0L自然吸气发动机，最大输出功率156马力，峰值扭矩197牛米。传动系统方面，配备CVT无级变速箱。

　　日产天籁此次新增的专享版车型在内外设计，动力表现和乘坐体验等方面与现款在售版本保持一致，同时价格直接与入门级车型看齐。日产推出该车的主要目的是为B端用户提供更为专属化和个性化的定务，以确保在价格方面具有一定优势。新车此次推出一款配置，指导价格17.98万元，接下来车叔将选取入门级车型与之进行对比，看看哪一配置性价比更高一些。

　　指导价格17.98万元，该配置在功能方面提供有胎压显示，车身稳定控制，牵引力控制，疲劳驾驶提醒，驾驶模式切换，上坡辅助半岛体育，发动机启停，无钥匙启动，车内中控锁，方向盘，手动四向调节，5英寸液晶仪表，织物座椅，7英寸触控液晶屏，蓝牙车载电话，USB充电接口，大灯高度可调，大灯延迟关闭，车窗防夹手，前排多层隔音玻璃，速度感应式雨刷，手动空调，后座出风口，车内PM2.5过滤装置等，基础配置表现还算全面。

　　总的来说，日产天籁此次新增的专享版车型在指导价格与现款入门级保持一致的同时，针对车内座椅材质进行提升，整体性价比更高一些。当然这一新增车型更大的意义是为大客户，也就是为B端用户提供更好的选择，个性化的专属定制政策使得车辆可以更好的匹配客户需求，价格方面也要比直接购买民用版车型更有竞争力。

　　从销量数据方面分析半岛体育官网，这款车型在今年1~4月份中的累计销量数据为50,408台，月均销量成绩在万台以上，排名该领域第4，表现依旧强势。车叔认为，专享版车型的上市势必会为该车增加一些B端销量，对于整个品牌而言是一件好事。‍

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